بنتلی مولسان
دید کلی
شرکت	بنتلی
تولید	۲۰۱۰–اکنون
مدل سال	۲۰۱۱–اکنون
مونتاژ	کرو، چشر، انگلستان
طراحی	درک فن براکل
بدنه و شاسی
کلاس	لوکس اندازه بزرگ (اف) (اروپا)
شکل بدنه	۴ در سالن
طرح‌بندی	موتور جلو-محور عقب
پیشرانه
موتور	۶٫۷۵ لیتری بنتلی سری-ال وی۸ تویین توربو
جعبه‌دنده	۸ دندهٔ خودکار زداف ۸اچ‌پی
ابعاد
فاصله بین محورها	۳٬۲۶۶ میلیمتر (۱۲۸٫۶ اینچ)
طول	۵٬۵۷۵ میلیمتر (۲۱۹٫۵ اینچ)
عرض	۱٬۹۲۶ میلیمتر (۷۵٫۸ اینچ) (با آینه‌ها: ۲٬۲۰۸ میلیمتر (۸۶٫۹ اینچ))
ارتفاع	۱٬۵۲۱ میلیمتر (۵۹٫۹ اینچ)
وزن خالص	۲٬۶۵۰ کیلوگرم (۵٬۸۵۰ پوند)

بنتلی مولسان (به انگلیسی: Bentley Mulsanne) یک خودروی دست‌ساز است که از سال ۲۰۱۰ تاکنون توسط شرکت بریتانیایی بنتلی موتورز تولید شده‌است.

طراحی این خودرو موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۸ دنده به صورت خودکار است.

بنتلی مارک پنج (به انگلیسی: Bentley Mark VI) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۶ تا ۱۹۵۲ به تعداد ۵۲۰۸ دستگاه^[۴] توسط شرکت بنتلی موتورز در انگلستان تولید شده‌است.

طراحی این خودرو موتور جلو-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی ۲٬۳۵۲ پوند (۱٬۰۶۷ کیلوگرم) است.

بنتلی مارک پنج
سالن استیا اسپورتس استاندارد ۱۹۴۷
دید کلی
شرکت	بنتلی
تولید	۱۹۵۶–۱۹۵۲ ۵٬۲۰۸ دستگاه[۱]
مونتاژ	کرو، انگلستان
بدنه و شاسی
کلاس	لوکس اندازه بزرگ
شکل بدنه	۴ در سالن[۲] ۲ در سالن[۲] ۲ در دراپ‌هد (کروکی) کوپه[۲] فقط شاسی[۲] (برای بدنه‌های سفارشی)
طرح‌بندی	موتور جلو-محور عقب
مرتبط	رولز-رویس سیلور داون
پیشرانه
موتور	۴۱⁄۴ لیتر/۴٫۳ لیتری آی۶ ۴۱⁄۲ لیتر/۴٫۶ لیتری آی۶
جعبه‌دنده	۴ دندهٔ دستی
ابعاد
فاصله بین محورها	۳٬۰۴۸ میلیمتر (۱۲۰ اینچ)[۳]
طول	۴٬۸۷۷ میلیمتر (۱۹۲ اینچ)[۳]
عرض	۱٬۷۷۸ میلیمتر (۷۰ اینچ)[۳]
ارتفاع	۱٬۶۳۸ میلیمتر (۶۴٫۵ اینچ)[۳]
وزن خالص	۱٬۸۵۰ کیلوگرم (۴٬۰۷۸ پوند)

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.

بنتلی کانتیننتال فلایینگ اسپار (به انگلیسی: Bentley Continental Flying Spur) خودرویی است که از سال ۲۰۰۵ تا کنون در انگلستان، درسدن و آلمان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو-چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ۵٬۲۹۰ میلیمتر (۲۰۸٫۳ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

بنتلی (کانتیننتال) فلایینگ اسپار
دید کلی
شرکت	بنتلی
تولید	۲۰۰۵–اکنون
مدل سال	۲۰۰۶–اکنون
مونتاژ	بریتانیا: بنتلی کرو آلمان: درسدن (کارخانه فرانما)
طراحی	درک فن براکل (نسل اول) لوک دونکروولک (نسل دوم)
بدنه و شاسی
کلاس	لوکس اندازه بزرگ (اف)
شکل بدنه	۴ در سالن
طرح‌بندی	موتور جلو-چهار چرخ متحرک
مرتبط	بنتلی کانتیننتال جی‌تی
پیشرانه
موتور	۶ لیتری دبلیو۱۲ تویین توربو ۴٫۰ لیتری وی۸ تویین توربو

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.

بنتلی بنتایگا (به انگلیسی: Bentley Bentayga) نام یک خودرو اس‌یووی ساخت شرکت بنتلی است که به ادعای سازنده سریع‌ترین خودروی جهان در سگمنت اس‌یووی است.^[۱]

این خودرو در مدت ۳٫۵ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که ۱٫۹ ثانیه از مرسدس-بنز AMG G65 سریع‌تر است. این خودرو ۶۰۰ اسب بخار قدرت دارد؛^[۲]با سرعتی معادل ۱۸۷ مایل بر ساعت یا ۳۰۱ کیلومتر بر ساعت که از سریع‌ترین خودروهای اس‌یووی به حساب می‌آید.

این خودرو از لحاظ قیمتی هم با قطعات اضافی و آپشن‌های مختلف، قیمتی ۲۷۵ هزار و ۲۹۰ دلاری به خود می‌گیرد.^[۳]

یک نسخه از این خودرو نیز به نام مولنیر وجود دارد که کابینش سرشار از چرم دست‌دوز و چوب‌کاریهای دست‌ساز است که بارنگ‌هایی چشم‌نواز، فضایی بی‌نظیر برایش فراهم می‌آورد.^[۴]

نسخه پلاگین هیبریدی این خودرو در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۸ معرفی شد. این نسخه از یک موتور ۳ لیتری آی۶ بهره می‌برد که می‌تواند حدود ۵۰ کیلومتر را فقط با برق بپیماید.^[۵]

نام این خودرو از یک منطقه صخره‌ای در جزایر قناری گرفته شده‌است.

بنتلی بنتایگا
دید کلی
تولید	دسامبر ۲۰۱۵–اکنون
مدل سال	۲۰۱۶–اکنون
مونتاژ	کرو، چشر، انگلستان، بریتانیا
بدنه و شاسی
کلاس	شاسی‌بلند کراس‌اوور لوکس اندازه متوسط
شکل بدنه	۵ در شاسی‌بلند
طرح‌بندی	موتور جلو-چهار چرخ متحرک
سکو	پلاتفرم ام‌ال‌بی گروه فولکس‌واگن
مرتبط	آئودی کیو۷ آئودی کیو۸ لامبورگینی اوروس پورشه کاین فولکس‌واگن توارگ
انتقال قدرت
موتور	۶٫۰ لیتری توربوی دوگانه دبلیو۱۲
جعبه‌دنده	۸ دنده خودکار
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۹۹۲ میلیمتر (۱۱۷٫۸ اینچ)
طول	۵٬۱۴۱ میلیمتر (۲۰۲٫۴ اینچ)
عرض	۱٬۹۹۸ میلیمتر (۷۸٫۷ اینچ)
ارتفاع	۱٬۷۴۲ میلیمتر (۶۸٫۶ اینچ)
وزن خالص	۲٬۴۴۰ کیلوگرم (۵٬۳۷۹ پوند)

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.

بنتلی اس۱ (به انگلیسی: Bentley S1) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۵ تا ۱۹۵۹(به تعداد ۳۵۳۸) در انگلستان تولید شده‌است.

طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۲۱۲ اینچ (۵٬۴۰۰ میلیمتر) و عرض آن در حالت طبیعی ۷۴ اینچ (۱٬۹۰۰ میلیمتر) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

بنتلی اس۱
دید کلی
شرکت	بنتلی
تولید	۱۹۵۵–۱۹۵۹ ۳۵۳۸ دستگاه
مونتاژ	کرو، چشایر، انگلستان
بدنه و شاسی
کلاس	اندازه بزرگ لوکس
شکل بدنه	۴ در سدان ۲ در کوپه
طرح‌بندی	موتور جلو-محور عقب
سکو	شاسی مجزا
مرتبط	بنتلی اس۱ کانتیننتال رولزرویس سیلور کلاود
انتقال قدرت
موتور	۴٫۹ لیتری آی۶
جعبه‌دنده	۴ دندهٔ خودکار
ابعاد
فاصله بین محورها	۳٬۱۰۰ میلیمتر (۱۲۳ اینچ) ۳٬۲۰۰ میلیمتر (۱۲۷ اینچ)
طول	۵٬۳۷۸ میلیمتر (۲۱۱٫۷۵ اینچ)
عرض	۱٬۸۹۸٫۶۵ میلیمتر (۷۴ ۳⁄۴ اینچ)
ارتفاع	۱٬۶۳۱٫۹۵ میلیمتر (۶۴ ۱⁄۴ اینچ)
وزن خالص	۱٬۹۲۴ کیلوگرم (۴٬۲۴۲ پوند)

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.

بنتلی ۴^۱⁄_۲ لیتر (به انگلیسی: Bentley 4½ Litre) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۶–۱۹۳۰ تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودروهای اسپورت قرار گرفته است.

بنتلی ۴۱⁄۲ لیتر
گارنی ناتینگ سالن ۱۹۲۸ شاسی ام‌اف۳۱۵۵، موتور ام‌اف۳۱۵۵، شماره ثبت پی‌اچ ۹۵۱۲ بدنهٔ وایمان اصلی با صندوق بروکز
دید کلی
شرکت	بنتلی
تولید	۱۹۲۷–۱۹۳۱ (مدل سوپرشارژ از ۱۹۲۹) ۷۲۰ دستگاه
مونتاژ	کریکوود، بریتانیا
طراحی	والتر اوون بنتلی
بدنه و شاسی
کلاس	شاسی اسپورت
شکل بدنه	ساخت توسط بدنه‌سازی منتخب و به سفارش مشتری[۱]
طرح‌بندی	موتور جلو-محور عقب
مرتبط	بلاور بنتلی (مدل سوپرشارژ)
انتقال قدرت
موتور	۴٫۴ لیتریآی۴ ۴٫۴ لیتری سوپرشارژ آی۴
جعبه‌دنده	۴ دندهٔ دستی
ابعاد
فاصله بین محورها	استاندارد: ۳٬۳۰۰ میلیمتر (۱۰ فوت ۱۰ اینچ)[۲] اس‌دبلیوبی (۸ دستگاه):[۲] ۲٬۹۸۰ میلیمتر (۱۱۷٫۵ اینچ)
طول	۴٬۳۸۰ میلیمتر (۱۷۲٫۴ اینچ)
عرض	۱٬۷۴۰ میلیمتر (۶۸٫۵ اینچ)
وزن خالص	۴۱⁄۲ لیتر: ۱٬۶۲۵ کیلوگرم (۳٬۵۸۳ پوند) بلاور: ۱٬۷۲۷ کیلوگرم (۳٬۸۰۷ پوند)

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.

سدان اسپورت

مدل ۱۹۷۹ از سری خودرو جگوار ایکس‌جی، پرفروش‌ترین سری سدان اسپورت کمپانی جگوارسدان اسپورت (به انگلیسی: Sports sedan) توصیفی از یک خودروی سدان می‌باشد که قابلیت‌های حرکتی (هندلینگ) و آسایشی آن ارتقاء یافته است. آغازساخت این کلاس خودرو را می‌توان اوایل دهه ۵۰ میلادی دانست. زمانی که خودروهایی نظیر آلفا رومئو ۱۹۰۰ گام به میان خودروهای بازار مصرف گذاشتند. قیمت این خودروها به میزان افزایش کارایی و امکاناتی که روی آنها نصب می‌شود قابل تغییر است

بریستول ۴۰۱ (Bristol ۴۰۱) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۸–۱۹۵۳>۶۱۱ Bristol ۴۰۱ units
۲۳ Bristol ۴۰۲ unitsتولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

موتور آن ۱۹۷۱ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

بریستول ۴۰۳ (Bristol ۴۰۳) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳–۱۹۵۵>۲۸۷ unitsتولید شده‌است.

این خودرو در کلاس سدان اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۱۵ فوت ۱۱٫۵ اینچ (۴٬۸۶۴ میلیمتر) و عرض آن در حالت طبیعی ۵ فوت ۷ اینچ (۱٬۷۰۲ میلیمتر) و وزن آن در حالت طبیعی ۲٬۷۸۸ پوند (۱٬۲۶۵ کیلوگرم) است.

موتور آن ۱۹۷۱ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.

Austin Maxi MkI (left) and Austin Maxi MkII
دید کلی
شرکت	آستین موتور (بریتیش لیلاند)
تولید	۱۹۶۹–۱۹۸۱
مونتاژ	Cowley، آکسفورد، England IMV, نوو مستو، Slovenia AMI, Petone New Zealand
طراحی	Sir Alec Issigonis
بدنه و شاسی
شکل بدنه	5-door هاچ‌بک
انتقال قدرت
موتور	E-Series 1485 cc, 74 bhp and 1748 cc, 84 or 95 bhp
جعبه‌دنده	5-speed manual all-synchromesh 4-speed automatic optional from ۱۹۷۴
ابعاد
فاصله بین محورها	۱۰۴٫۷۵ اینچ (۲٬۶۶۱ میلیمتر)
طول	۱۵۹ اینچ (۴٬۰۳۹ میلیمتر))
عرض	۶۴ اینچ (۱٬۶۲۶ میلیمتر)
ارتفاع	۵۴٫۵ اینچ (۱٬۳۸۴ میلیمتر)
وزن خالص	۲٬۱۵۶ پوند (۹۷۸ کیلوگرم)

آستین ماکسی (Austin Maxi) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۹ تا ۱۹۸۱تولید شده‌است. وزن آن در حالت طبیعی ۲٬۱۵۶ پوند (۹۷۸ کیلوگرم) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

آستین مایسترو (Austin Maestro) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۹۴ (Austin Maestro)۱۹۸۳–۱۹۹۱ (MG Maestro)
۱۹۹۴ تا ۲۰۰۱ (remaining CKD kits، see below)تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.

آستین مایسترو
1983 Austin Maestro
دید کلی
شرکت	بریتیش لیلاند (Austin Rover Group) (1983–1987) Rover Group (1988–1995)
نام‌های دیگر	MG Maestro Rover Maestro
تولید	1983–1995 (Austin/Rover Maestro) 1983–1991 (MG Maestro) 1995–2001 (remaining CKD kits)
مونتاژ	Cowley، آکسفورد, United Kingdom وارنا, Bulgaria
طراحی	Ian Beech David Bache
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی کامپکت (C)
شکل بدنه	2-door ون (خودرو) 5-door هاچ‌بک
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو
مرتبط	آستین مونتگو Yema Mustang
انتقال قدرت
موتور	1.3 L A-Series I4 1.6 L R-series I4 1.6 L S-series I4 2.0 L O-Series I4 (MG Maestro only) 2.0 L Austin Rover MDi, aka Perkins Prima I4
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۵۱۰ میلیمتر (۹۸٫۸ اینچ)
طول	۴٬۰۵۰ میلیمتر (۱۵۹٫۴ اینچ)
عرض	۱٬۶۹۰ میلیمتر (۶۶٫۵ اینچ) (ex mirrors)
ارتفاع	۱٬۴۳۰ میلیمتر (۵۶٫۳ اینچ)

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.

آستین الرگو

آستین الرگو (Austin Allegro) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۳–۱۹۸۳در میلان تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.

آستین الرگو
دید کلی
شرکت	آستین موتور (بریتیش لیلاند)
نام‌های دیگر	Vanden Plas 1500 Vanden Plas 1.5 Vanden Plas 1.7 Innocenti Regent
تولید	1973–1982
مونتاژ	Longbridge سونف میلان
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی کامپکت / خودروی کامپکت (C)
شکل بدنه	2-door سدان 3-door استیشن واگن 4-door سدان
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو
مرتبط	Innocenti Regent
انتقال قدرت
موتور	1.0 L A-Series I4 1.1 L A-Series I4 1.3 L A-Series I4 1.5 L E-Series I4 1.7 L E-Series I4
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۴۳۸ میلیمتر (۹۶ اینچ)
طول	۳٬۸۶۱ میلیمتر (۱۵۲ اینچ)
عرض	۱٬۶۰۰ میلیمتر (۶۳ اینچ)
ارتفاع	۱٬۳۹۷ میلیمتر (۵۵ اینچ)
وزن خالص	۸۶۹ کیلوگرم (۱٬۹۱۵ پوند) (approx)

آستین امبسدور (Austin Ambassador) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۸۴تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.

آستین امبسدور
دید کلی
شرکت	آستین موتور (بریتیش لیلاند)
تولید	1982-1984
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی اندازه متوسط (D)
شکل بدنه	5-door هاچ‌بک
انتقال قدرت
موتور	1.7 L O-Series I4 2.0 L O-Series I4
جعبه‌دنده	four-speed جعبه‌دنده دستی three-speed جعبه‌دنده خودکار (B-W)
ابعاد
فاصله بین محورها	105 inches (2,670 mm)
طول	179 inches (4,550 mm)
عرض	69.5 inches (1,760 mm)
ارتفاع	55 inches (1,400 mm)
وزن خالص	۲٬۷۸۴ پوند (۱٬۲۶۳ کیلوگرم)

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید

باند باگ (به انگلیسی: Bond Bug) یک خودروی دو نفرهٔ کوچک انگلیسی سه چرخ است که از سال ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۴ و در ابتدا توسط شرکت باند کارز و پس از آن توسط شرکت خودروسازی رلیانت تولید شد. باند باگ یک خودروی بسیار کوچک با بدنهٔ گوه‌شکل است که به جای درهای معمولی، از در یکپارچه‌ای استفاده می‌کند که اصطلاحاً آن را «در کانوپی» می‌نامند.

باند باگ
اطلاعات اجمالی
تولیدکننده	باند کارز، رلیانت
تاریخ تولید	۱۹۷۰-۷۴ ۲۲۷۰ دستگاه[۱]
مکان تولید	پرستون، انگلستان [۲] تم‌وورث، انگلستان [۲]
طراح	تام کارن (اوگل دیزاین)
بدنه و شاسی
کلاس	بسیار کوچک
نوع بدنه	کوپه با در کانوپی
مشخصات فنی
موتور	رلیانت ۷۰۰ سی‌سی و بعداً ۷۵۰ سی‌سی
جعبه دنده	۴ سرعته
ابعاد
فاصله بین دو محور	۱٬۹۵۶ میلیمتر (۶ فوت ۵ اینچ)[۳]
طول	۲٬۷۹۴ میلیمتر (۹ فوت ۲ اینچ)[۳]
عرض	۱٬۳۹۷ میلیمتر (۴ فوت ۷ اینچ)[۳]
ارتفاع	۱٬۲۷۰ میلیمتر (۴ فوت ۲ اینچ)[۳]
وزن خالص	۳۹۴ کیلوگرم (۸۶۸ پوند)

باند مینی‌کار (Bond Minicar) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۹ تا ۱۹۶۶تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت عادی ۲٬۶۴۰ میلیمتر (۱۰۴ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

باند مینی‌کار
1964 Bond Minicar Mark G Tourer
دید کلی
شرکت	Sharp's Commercials Ltd
تولید	1949–66 24,482 made
مونتاژ	پرستون (لانکاشیر), United Kingdom
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی بسیار کوچک
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو

بوند ۸۷۵ (Bond ۸۷۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۰۳۴۳۱ made^[۱] در بریتانیا تولید شده‌است. است.

موتور آن ۸۷۵ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

بوند ۸۷۵
1970 Bond 875 Ranger van
دید کلی
شرکت	Bond Cars Ltd
تولید	1965-1970 3431 made
مونتاژ	Preston, بریتانیا
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی بسیار کوچک
شکل بدنه	2-door سدان 2-door ون (خودرو)
انتقال قدرت
موتور	Rootes Commer Imp van, 875 cc, 34 b.h.p.
جعبه‌دنده	4-speed manual
ابعاد
فاصله بین محورها	۷۸ اینچ (۱٬۹۸۱ میلیمتر)
طول	۱۱۶ اینچ (۲٬۹۴۶ میلیمتر)
عرض	۵۵ اینچ (۱٬۳۹۷ میلیمتر)

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24مراجعه کنید

مدیر طراحی لندروور جزییات بیشتری از نسل جدید دیفندر به خبرنگاران داده است. جری مک‌گاورن می‌گوید دیفندر جدید طوری طراحی شده است که هم مالکان دیفندرهای پیشین را راضی کند و هم بیشتر به چشم جوانان بیاید.

آقای مک‌گاورن نگفت نسل جدید مشهورترین محصول لندروور کی به بازار عرضه می‌شود و فقط گفت به رونمایی از این خودرو خیلی باقی نمانده است. رسانه‌های بریتانیایی گزارش کرده‌اند که این خودرو در سال ۲۰۱۸ قرار است به بازار عرضه شود.

لندروور سال گذشته بعد از شصت سال تولید دیفندر را متوقف کرد. در کنار خودروهایی نظیر جیپ رانگلر، مرسدس بنز کلاس جی و تویوتا لندکروزر، دیفندر یکی از مشهورترین شاسی بلندهای جهان است که علاقه‌مندان بسیار زیادی دارد.

احتمالا همین شهرت و اعتبار باعث شده که در طراحی نسل جدید خودرو، به گفته جری مک‌گارون، ارتباط احساسی با مدل کلاسیک حفظ شود. آقای مک‌گارون البته می‌گوید مدل جدید فقط یک کپی مدرن نخواهد بود و در طراحی آن سلیقه نسل جدید خریداران هم در نظر گرفته شده است.

مک‌گاورن از سال ۲۰۰۶ مسئولیت طراحی مدلهای لندروور را برعهده گرفت و نتیجه کارش در این شرکت تا الان با استقبال بازار روبرو شده است. اما سابقه دیفندر، که به سال ۱۹۴۸ میلادی، بر می‌گردد باعث شده است که طراحی نسل جدید آن چالشی بزرگ برایش باشد.
«این خودرویی است که برای مدتی طولانی هویت اصلی برند ما بوده است. حالا برای اینکه تعریف تازه‌ای از هویت مارک خود ترسیم کنیم، باید خودرویی بسیازیم که برای طیف گسترده‌تری از خریداران جذاب باشد.»

مدیر طراحی لندروور می‌گوید دیفندر جدید هر شکلی باشد، مانند پیشینیان خود یک خودروی سخت جان است که با آن می‌توان همه کار کرد و همه جا رفت.

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24مراجعه کنید

لاگوندا، (به انگلیسی: Lagonda) شرکت خودروسازی بریتانیایی بود، که در سال ۱۹۰۶ در شهر استاینز تأسیس شد.

این شرکت در سال ۱۹۴۷ توسط کمپانی استون مارتین خریداری شد. آخرین مدل تولید شده که با نام تجاری لاگوندا عرضه شد، خودروی لاگوندا راپیدا بود، که در سال ۱۹۶۱ تولید گردید. پس از آن، تمامی خودروهای تولید شده توسط این شرکت، با نام تجاری استون مارتین عرضه شد، که نخستین مدل آن، آستون مارتین لاگوندا بود و در ۱۹۷۶ تولید شد.

لاگوندا راپیدا (Lagonda Rapide) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۱–۱۹۶۴۵۵ producedتولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

آستون مارتین ۲ لیتر اسپورت (Aston Martin ۲-Litre Sports) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۸–۱۹۵۰۱۵ producedتولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24مراجه کنید

آسکاری، (به انگلیسی: Ascari) شرکت خودروسازی بریتانیایی است، که دفتر مرکزی آن در شهر بنبوری، بریتانیا قرار دارد. نام این شرکت از روی نام آلبرتو آسکاری (۱۹۱۸-۱۹۵۵) که دو بار مقام نخست را، در مسابقات فرمول یک کسب کرده بود، برداشته شده‌است.

تاریخچه

آسکاری کارز در سال ۱۹۹۵ میلادی در دورست، انگلستان تأسیس شد. نخستین محصول آسکاری در سال ۱۹۹۸ با نام آسکاری اکوسه عرضه شد.

پس از رونمایی از اکوسه، فردی بنام کلاس زوارت که یک تاجر هلندی بود، این شرکت را خریداری نمود.

در سال ۲۰۰۰ میلادی، آسکاری دومین خودروی خود را که در بنبوری انگلستان ساخته بود، با نام آسکاری کی‌زد۱ عرضه کرد.

آسکاری اکوس

آسکاری اکوس (Ascari Ecosse) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸–۱۹۹۹تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

آسکاری ای۱۰

آسکاری ای۱۰ (Ascari A۱۰) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶–کنون در بنبوری و انگلند تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.

آسکاری کی‌زد۱

آسکاری کی‌زد۱ (Ascari KZ۱) خودرویی است که از سال ۲۰۰۳–کنون تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ۴٬۳۰۰ میلیمتر (۱۶۹٫۳ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۸۵۲ میلیمتر (۷۲٫۹ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۱۳۸ میلیمتر (۴۴٫۸ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۳۵۰ کیلوگرم (۲٬۹۷۶ پوند) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.

برای ثبت اگهی رایگانبه سایت شهر24 مراجه کنید

آستین موتور، (به انگلیسی: Austin Motor) شرکت خودروسازی انگلیسی بود، که در سال ۱۹۰۵ توسط هربرت آستین، بارون آستین راه‌اندازی شد. این شرکت در سال ۱۹۵۲ در پی ادغام با شرکت موریس موتورز، کمپانی بی‌ام‌سی را تشکیل دادند، که هر دو شرکت پس از ادغام نیز بصورت مستقل به فعالیت‌هایشان ادامه دادند.

شرکت آستین در طول دهه‌های گذشته چندین بار میان خودروسازهای مختلف دست بدست شد. از ۱۹۶۷ تا ۱۹۸۶ متعلق به بریتیش لیلاند بود، در سال ۱۹۸۶ گروه روور آن را تصاحب نمود. در فاصله سال‌های ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۴ بعنوان زیرمجموعه‌ای از بریتیش ارواسپیس فعالیت می‌کرد،

در سال ۱۹۹۴ شرکت آلمانی ب ام و آستین را خریداری کرد و در سال ۲۰۰۰ آن را به گروه ام‌جی‌روور فروخت. در نهایت در سال ۲۰۰۵ در پی ورشکستگی این گروه، مالکیت به شرکت صنایع خودروسازی شانگهای رسید و در حال حاضر آستین موتور برندی از این شرکت چینی به‌شمار می‌آید.

از خودروهای تولید شده توسط شرکت آستین می‌توان به: آستین مونتگو، آستین مایسترو، آستین امبسدور، آستین الرگو، آستین کیمبرلی، آستین ۳ لیتر، آستین ای۴۰ فارینا، آستین ای۴۰ سامرست، آستین ای۳۰، آستین ای۴۰ اسپورت، آستین ای۴۰ دوون، آستین ۱۶ ایچ‌پی، آستین ۸، آستین ۱۰، آستین ۱۲/۶، آستین ۱۲/۴، آستین ۱۲ اچ‌پی، آستین مترو و آستین ۷ اشاره نمود.

آستین مونتگو

آستین مونتگو (Austin Montego) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۴ تا ۸۵ (Austin Montego)1985–91 (MG Montego)تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۴۶۸ میلیمتر (۱۷۵٫۹ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۰۹ میلیمتر (۶۷٫۳ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۲۰ میلیمتر (۵۶ اینچ) است.

برای ثبت اگهی رایگان به سایت شهر24 مراجه کنید