بنتلی ۸ لیتر (به انگلیسی: Bentley 8 Litre) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۰–۱۹۳۱ میلادی به تعداد ۱۰۰ دستگاه تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودروهای لوکس قرار گرفته و طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده است.

بنتلی ۸ لیتر شاسی
دومین نمونه تولید شده و خودرو شخصی والتر اوون بنتلی
دید کلی
شرکت	شرکت بنتلی موتورز
تولید	۱۹۳۰–۱۹۳۲ میلادی ۱۰۰ دستگاه
مونتاژ	لندن
طراحی	والتر اوون بنتلی
بدنه و شاسی
کلاس	لوکس
شکل بدنه	توافقی[۱]
طرح‌بندی	موتور جلو-محور عقب[۲]
مرتبط	بنتلی ۴ لیتر
انتقال قدرت
موتور	اس‌اواچ‌سی ۸ لیتری آی۶[۳]
جعبه‌دنده	جعبه‌دنده دستی، ۴-دنده + دنده‌عقب کلاچ تک صفحه خشک دنده نهایی بیرونی هیپوئید [۴]
ابعاد
فاصله بین محورها	۳٬۵۰۵ میلیمتر (۱۳۸ اینچ)[۵] ۳٬۶۵۸ میلیمتر (۱۴۴ اینچ)[۲] ۳٬۹۶۲ میلیمتر (۱۵۶ اینچ)[۲]
طول	(۱۲') ۵٬۱۱۲ میلیمتر (۲۰۱٫۲۵ اینچ) (۱۳') ۵٬۴۱۷ میلیمتر (۲۱۳٫۲۵ اینچ) [۲]
عرض	۱٬۷۴۰ میلیمتر (۶۸٫۵ اینچ)[۲]
ارتفاع	بسته به سازندهٔ بدنه
وزن خالص	۲٫۵ تن یا بیشتر، بسته به سازندهٔ بدنه

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.

سدان اسپورت

مدل ۱۹۷۹ از سری خودرو جگوار ایکس‌جی، پرفروش‌ترین سری سدان اسپورت کمپانی جگوارسدان اسپورت (به انگلیسی: Sports sedan) توصیفی از یک خودروی سدان می‌باشد که قابلیت‌های حرکتی (هندلینگ) و آسایشی آن ارتقاء یافته است. آغازساخت این کلاس خودرو را می‌توان اوایل دهه ۵۰ میلادی دانست. زمانی که خودروهایی نظیر آلفا رومئو ۱۹۰۰ گام به میان خودروهای بازار مصرف گذاشتند. قیمت این خودروها به میزان افزایش کارایی و امکاناتی که روی آنها نصب می‌شود قابل تغییر است

بریستول ۴۰۱ (Bristol ۴۰۱) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۸–۱۹۵۳>۶۱۱ Bristol ۴۰۱ units
۲۳ Bristol ۴۰۲ unitsتولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

موتور آن ۱۹۷۱ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

بریستول ۴۰۳ (Bristol ۴۰۳) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳–۱۹۵۵>۲۸۷ unitsتولید شده‌است.

این خودرو در کلاس سدان اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۱۵ فوت ۱۱٫۵ اینچ (۴٬۸۶۴ میلیمتر) و عرض آن در حالت طبیعی ۵ فوت ۷ اینچ (۱٬۷۰۲ میلیمتر) و وزن آن در حالت طبیعی ۲٬۷۸۸ پوند (۱٬۲۶۵ کیلوگرم) است.

موتور آن ۱۹۷۱ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.

Austin Maxi MkI (left) and Austin Maxi MkII
دید کلی
شرکت	آستین موتور (بریتیش لیلاند)
تولید	۱۹۶۹–۱۹۸۱
مونتاژ	Cowley، آکسفورد، England IMV, نوو مستو، Slovenia AMI, Petone New Zealand
طراحی	Sir Alec Issigonis
بدنه و شاسی
شکل بدنه	5-door هاچ‌بک
انتقال قدرت
موتور	E-Series 1485 cc, 74 bhp and 1748 cc, 84 or 95 bhp
جعبه‌دنده	5-speed manual all-synchromesh 4-speed automatic optional from ۱۹۷۴
ابعاد
فاصله بین محورها	۱۰۴٫۷۵ اینچ (۲٬۶۶۱ میلیمتر)
طول	۱۵۹ اینچ (۴٬۰۳۹ میلیمتر))
عرض	۶۴ اینچ (۱٬۶۲۶ میلیمتر)
ارتفاع	۵۴٫۵ اینچ (۱٬۳۸۴ میلیمتر)
وزن خالص	۲٬۱۵۶ پوند (۹۷۸ کیلوگرم)

آستین ماکسی (Austin Maxi) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۹ تا ۱۹۸۱تولید شده‌است. وزن آن در حالت طبیعی ۲٬۱۵۶ پوند (۹۷۸ کیلوگرم) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

آستین مایسترو (Austin Maestro) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۹۴ (Austin Maestro)۱۹۸۳–۱۹۹۱ (MG Maestro)
۱۹۹۴ تا ۲۰۰۱ (remaining CKD kits، see below)تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.

آستین مایسترو
1983 Austin Maestro
دید کلی
شرکت	بریتیش لیلاند (Austin Rover Group) (1983–1987) Rover Group (1988–1995)
نام‌های دیگر	MG Maestro Rover Maestro
تولید	1983–1995 (Austin/Rover Maestro) 1983–1991 (MG Maestro) 1995–2001 (remaining CKD kits)
مونتاژ	Cowley، آکسفورد, United Kingdom وارنا, Bulgaria
طراحی	Ian Beech David Bache
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی کامپکت (C)
شکل بدنه	2-door ون (خودرو) 5-door هاچ‌بک
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو
مرتبط	آستین مونتگو Yema Mustang
انتقال قدرت
موتور	1.3 L A-Series I4 1.6 L R-series I4 1.6 L S-series I4 2.0 L O-Series I4 (MG Maestro only) 2.0 L Austin Rover MDi, aka Perkins Prima I4
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۵۱۰ میلیمتر (۹۸٫۸ اینچ)
طول	۴٬۰۵۰ میلیمتر (۱۵۹٫۴ اینچ)
عرض	۱٬۶۹۰ میلیمتر (۶۶٫۵ اینچ) (ex mirrors)
ارتفاع	۱٬۴۳۰ میلیمتر (۵۶٫۳ اینچ)

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.